Phần lớn chúng ta đều không dành nhiều thời gian kiểm tra về động cơ xe ô tô của mình. Chúng ta chỉ "nhảy" vào xe, xoay chìa khóa và đi đến bất cứ đâu. Và khi chúng ta để ý đến động cơ thì thường đó là lúc nghe thấy âm thanh lạ hoặc cảm thấy chiếc xe có điều gì đó bất thường.
10. Thay dầu thường xuyên
Thay dầu thường xuyên là một trong những điều quan trọng nhất để bảo vệ động cơ ô tô
Đây là một trong những điều quan trọng nhất bạn có thể làm cho động cơ xe của mình. Dầu động cơ có tác dụng bôi trơn động cơ, làm sạch động cơ, làm mát động cơ, làm kín động cơ, chống bám gỉ.
Dầu động cơ khi châm vào trong động cơ dù là động cơ có hoạt động hay không thì dầu này cũng sẽ bị biến chất theo thời gian bởi một số thành phần trong dầu sẽ bị oxi hóa theo thời gian đó là lý do nên thay dầu định kỳ. Định kỳ thay dầu thông thường Toyota là 5,000km ( hoặc 6 tháng ), ngoài ra cũng có những loại dầu 10,000km để nắm rõ chính xác nên liên hệ các chuyên viên tư vấn tại trung tâm, hãng để đảm bảo an toàn.
Về dầu động cơ thì ngoài thị trường có rất nhiều chủng loại, chúng khác nhau về cấp độ nhớt, nhiệt độ khởi động lanh…. Tùy thuộc vào dòng động cơ và khu vực địa lý sẽ có loại dầu được thiết kế phù hợp. Để đảm bảo an toàn nên tham khảo qua hướng dẫn sử dụng của từng động cơ. Nên dung dầu chính hang để đảm bảo an toàn nhất.
Chúng ta không thể đề cập đến việc thay dầu mà không nhấn mạnh rằng bộ lọc dầu cũng cần được thay thế định kỳ. Bộ lọc dầu là nơi hút bụi bẩn và các mảnh vụn trôi nổi bên trong động cơ và giữ cho rác không lưu thông trở lại qua động cơ. Sau quy trình kiểm tra và thay dầu động cơ ô tô, với bộ lọc mới và dầu mới, xe sẽ chạy rất trơn tru và quan trọng nhất là giữ cho tất cả các bộ phận bên trong động cơ hoạt động ổn định.
9. Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ
Ngoài việc thay dầu, một bộ phận khác giữ mát động cơ mà bạn không thể bỏ qua là hệ thống làm mát. Hệ thống làm mát bao gồm nắp quy lát, bơm nước, thân máy, van hằng nhiệt, bình chứa, két nước, nước làm mát.
Nước làm mát tuần hoàn trong động cơ khi van hằng nhiệt xác nhận động cơ đang nóng và cần được làm mát. Bơm nước sẽ bơm nước làm mát từ két nước, gửi đến khối động cơ và rồi trở ra két nước để được làm mát. Để kiểm tra mức nước làm mát, bạn mở capo và nhìn vào bình nước làm mát. Đó là một bình nước với chất lỏng đối với nước chính hãng Toyota có màu hồng ngoài ra thị trường còn có màu xanh lá cây. Hãy chắc chắn rằng nước làm mát này nằm phía trên vạch mức tối thiểu( ký hiệu L trên bình) và mức tối đa ( ký hiệu H hoặc F trên bình).
Nếu bạn nhận thấy chiếc xe của mình quá nóng và bạn biết rằng mức nước làm mát vẫn đủ thì hãy đưa xe đến Toyota Hiroshima Long Phước để kiểm tra hệ thống làm mát. Chi phí để tìm và khắc phục một vấn đề với hệ thống làm mát chắc chắn sẽ nhỏ hơn rất nhiều so với thiệt hại động cơ nếu bị nóng quá mức.
Lưu ý, hãy chắc chắn việc kiểm tra trong lúc động cơ tắt và nguội, đặc biệt không nên mở nắp két nước khi động cơ đang nóng.
8. Giữ bộ lọc không khí ( lọc gió động cơ) luôn sạch sẽ
Bộ lọc không khí giúp giữ rác, lá và bụi ở ngoài động cơ. Theo thời gian, những bộ lọc này có bị tắc bởi bụi và cần được thay thế. Tùy thuộc vào thói quen lái xe và điều kiện đường, bộ lọc không khí thường có thể kéo dài một thời gian dài. Nếu lọc gió dơ bẩn ảnh hưởng lượng gió đưa vào động cơ điều này ảnh hưởng đến công suất động cơ và hao nhiên liệu, đặc biệt với các lọc không khí dơ quá sẽ không lọc sạch không khí điều này sẽ dẫn đến một lượng bụi đi vào trong động cơ lâu dần sẽ làm ảnh hưởng tuổi thọ động cơ.
Theo các chuyên gia khuyến cáo lọc gió động cơ nên thay thế định kỳ đúng theo yêu cầu nhà sản xuất, ngoài ra cần được bảo dưỡng vệ sinh định kỳ. Điều này sẽ được thực hiện khi Qúy đến bảo dưỡng định kỳ tại Toyota Hiroshima Long Phước.
7. Kiểm tra rò rỉ
Bạn không phải là thợ máy để có thể phát hiện ra chỗ rò rỉ. Thực tế, đôi khi bạn không thể nhìn thấy mà chỉ có thể ngửi thấy. Dầu và nước làm mát là hai chất lỏng cần được đảm bảo không bị rò rỉ khỏi động cơ.
Các nhà tư vấn chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi cho biết nhiệt độ cao và áp suất có thể làm hỏng đường ống động cơ. Ống động cơ cao su cũ và nứt có thể gây rò rỉ nước làm mát hoặc các chất lỏng khác cần cho động cơ. Ngoài ra hiện trên các động cơ sẽ được lắp ghép làm kín bằng keo theo thời gian keo này sẽ không còn được tính chất ban đầu. Dầu động cơ từ các mối ghép sẽ có xu hướng rò rỉ từ đây.
Kiểm tra dưới nắp ca-pô để phát hiện hoặc ngửi thấy bất kì mùi gì từ động cơ là một ý tưởng tuyệt vời. Khi đỗ xe, thỉnh thoảng bạn hãy kiểm tra phía dưới chiếc xe của mình để xem có gì chảy xuống vỉa hè hay không. Nếu phát hiện ra sự rò rỉ nhỏ mà bạn có thể xử lý được trước khi điều này trở thành vấn đề lớn, bạn sẽ không phải “nhức đầu” vì vấn đề lớn hơn sau này.
6. Đổ đầy bình nhiên liệu trước khi ở mức quá thấp
Bảo vệ động cơ ô tô: Đổ đầy bình nhiên liệu trước khi ở mức quá thấp
Xăng thường chứa một lượng cặn nhất định mà thường lắng xuống đáy thùng nhiên liệu. Sau nhiều năm lái xe và nạp đầy nhiên liệu, một lượng cặn bẩn đáng kể sẽ tập trung ở dưới đấy bình nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu sẽ hút rất nhiều cặn và giữ chúng khỏi đường dẫn nhiên liệu và động cơ.
Nếu cặn đi qua bộ lọc nhiên liệu, chúng có thể đi vào động cơ và gây ra thiệt ra bên trong và khiến hệ thống nhiên liệu và các bộ phận khác của động cơ phải làm việc vất vả hơn.
Ngoài ra hiện tại trên các dòng xe hiện nay hầu như các bơm nhiên liệu được ngâm trong bình nhiên liệu điều này có ý nghĩa trong việc giải nhiệt tránh hiện tượng bơm bị quá nóng trong quá trình làm việc.
Đó là lý do vì sao bạn nên đổ đầy xăng khi đèn báo sáng thay vì chạy xe cho đến khi xăng cạn kiệt.
Ngoài ra đổ đầy nhiên liệu còn tránh cho việc bình nhiên liệu bằng kim loại có thể bị rỉ sét.
5. Kiểm tra dây đai
Chức năng của một dây đai trên ô tô là truyền chuyển động bơm nước, máy phát điện và máy nén điều hòa không khí, một số xe có cả bơm trợ lực lái ….
Chúng ta đang nói đến dây đai cao su trên động cơ giúp vận hành tất cả những bộ phận quan trọng. Chức năng của một dây đai có thể khác nhau ở các loại xe nhưng một số chức năng chính của chúng là bơm nước, máy phát điện và máy nén điều hòa không khí.
Khi động cơ khởi động thì sau đó các dây đai chạy. Nói cách khác, chúng có rất nhiều công dụng. Chúng có tuổi thọ khá lâu nhưng cuối cùng cũng có những dấu hiệu hao mòn và bắt đầu nứt. Nếu dây đai bị vỡ thì điều này có thể gây nên những hư hại lớn đối với động cơ. Kiểm tra dây đai bằng cách quan sát chúng để xem có bất kỳ vết nứt hay bất thường nào hay không? Một dây đai trượt hay phát ra tiếng động cũng có thể chỉ ra rằng nó cần được kiểm tra điều chỉnh hoặc thay thế.
4. Đèn cảnh báo động cơ ô tô – dấu hiệu bạn cần chú ý
Nếu phớt lờ kiểm tra xe khi bất kỳ đèn cảnh báo nào hoạt động, bạn có thể đã bỏ qua vấn đề nghiệm trọng nào đó. Đèn động cơ và các đèn cảnh báo khác có thể báo sáng vì một số lý do. Tuy không phải tất cả đèn sáng đều cảnh báo các vấn đề lớn nhưng sẽ không thể chắc chắn được điều gì cho đến khi chiếc xe được kiểm tra.
Có một số đèn cảnh báo về các vấn đề với máy phát điện, pin, nhiệt độ động cơ và các khu vực khác xung quanh động cơ được kiểm soát. Theo kinh nghiệm về sự dụng ô tô của các chuyên gia, để bảo vệ động cơ, hoặc là kiểm tra chuẩn đoán khi đèn bật và sau đó tự mình khắc phục vấn đề, hoặc là đưa xe tới trung tâm để họ kiểm tra và thực hiện công việc. Nếu bạn đợi quá lâu sau khi đèn cảnh báo bật thì có thể bạn biến vấn đề nhỏ thành vấn đề lớn.
3. Thay bộ lọc nhiên liệu
Chúng ta đã đề cập ở trên về cách thức bộ lọc nhiên liệu bảo vệ động cơ khỏi những cặn bẩn có hại và các hạt trong nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu bám bẩn sẽ ảnh hưởng lượng nhiên liệu đưa vào động cơ và làm giảm công suất động cơ.
Việc thay bộ lọc nhiên liệu là định kỳ và là cần thiết để giúp động cơ hoạt động ổn định.
Một bộ lọc nhiên liệu mới sẽ giúp xăng chảy vào động cơ sạch sẽ hơn và kéo dài tuổi thọ góp phần ổn định công suất động cơ.
2. Khởi động và dừng xe nhẹ nhàng, không gấp gáp
Động cơ xe ô tô được chế tạo để hoạt động nhưng nó sẽ tốt hơn và có xu hướng kéo dài tuổi thọ hơn khi chạy ở tốc độ nhất định. Hãy tưởng tượng bạn ở trong một cuộc đua: Bạn sẽ phải chạy liên tục từ chạy nước rút đến điểm dừng trong mỗi vài phút. Động cơ xe ô tô bị mòn theo cách tương tự. Ngừng liên tục và khởi động, như những gì mà bạn thường làm khi lái xe trong thành phố sẽ khiến động cơ hoạt động với điều kiện khắc nghiệt hơn
Các chuyên gia kinh nghiệm về lái xe ô tô, nếu có thể bạn hãy đi vào đường cao tốc và giữ cho tốc độ cùng RPM (tốc độ động cơ / tua máy) ở mức độ thích hợp. Bạn sẽ nhận thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và động cơ sẽ có tuổi thọ lâu hơn nếu duy trì tốc độ thích hợp thay vì liên tục tăng hoặc giảm tốc độ liên tục
- Thay Bugi
Bugi chi tiết đốt hòa khí ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ, trong một số trường hợp màu sắc bugi còn phản ánh tình trạng hoạt động động cơ. Là chi tiết thay thế định kỳ tại 40.000km đối với bugi thường hoặc 100.000km đôi các loại bugi iridium, platinum.
