KIỂM TRA XE TRƯỚC KHI KHỞI HÀNH
Ngày đăng: 11/08/2021 02:22 PM
Trước mỗi chuyến khởi hành, bạn nên dành ít phút để kiểm tra nhanh những hạng mục cơ bản sau đây, để đảm bảo an toàn và suôn sẻ chuyến đi. Tuy chỉ là việc kiểm tra nhỏ nhưng phòng ngừa được nguy cơ lớn.
Bước 1 - Kiểm tra các bánh xe xem có bị xẹp không, nếu bạn có đồng hồ đo áp suất hoặc bơm cứu hộ thì bạn có thể kiểm tra xem lốp có đủ áp suất lốp hay không, thông số áp suất chuẩn nhà sản xuất được dán trên thân xe sau cửa tài.
Bước 2 - Kiểm tra độ mòn của các bánh xe. Ở lốp xe thì hầu hết các hãng đều có các dấu hiệu để người dùng có thể nhận biết nhanh bằng mắt. Tại vị trí bên hông lốp gần với gai lốp có các vị trí được đánh dấu bằng mũi tên hình tam giác, từ đó chúng ta nhìn thẳng về phía gai lốp sẽ có các đường gân chỉ thị nằm giữa rãnh gai. Nếu gai của lốp mòn bằng gân chỉ thị này thì lốp của chúng ta đã đến lúc phải thay.
Bước 3 - Kiểm tra nhớt động cơ, chúng ta sẽ đậu xe trên bề mặt phẳng. Nổ máy cho động cơ hoạt động tầm 2 – 3 phút, sau đó chúng ta sẽ thăm nhớt sau khi tắt máy từ 3 – 5 phút. Mức nhớt nằm ở giữa mức min và max là bình thường. (Nếu bạn để xe qua đêm sau đó kiểm tra nhớt vào buổi sáng mà không khởi động động cơ, có thể mức nhớt sẽ cao hơn mức max).
Bước 4 - Kiểm tra dầu phanh. Trên bình dầu phanh của tất cả các xe ô tô TOYOTA đều có vạch chỉ thị mức dầu phanh (min và max), bạn có thể quan sát được tình trạng dầu phanh, nếu dầu phanh nằm ở giữa mức min và max là bình thường. Sẽ rất nguy hiểm nếu chúng ta vận hành xe mà thiếu dầu phanh.
Bước 5 - Kiểm tra nước làm mát. Đối với động cơ xăng thì chúng ta sẽ kiểm tra ở két nước và bình nước phụ, còn với động cơ dầu thì chúng ta chỉ có thể kiểm tra tại bình lắng đọng. Lưu ý là chúng ta chỉ kiểm tra hạng mục này khi động cơ đã nguội hẳn (hoặc xe đã để qua đêm chưa vận hành) để tránh bị nước làm mát gây bỏng. Đầu tiên chúng ta kiểm tra mực nước làm mát tại bình nước phụ (bình lắng đọng đối với động cơ dầu), mức nước nằm giữa vạch min và max là bình thường. Nếu nước làm mát bị thiếu, bạn có thể dùng nước cất để châm thêm. Với động cơ xăng chúng ta có thể mở nắp két nước và kiểm tra phía trong két có đủ nước hay không.
Bước 6 - Kiểm tra nước rửa kính và gạt mưa. Hạng mục này tuy không ảnh hưởng nhiều đến vận hành của xe nhưng sẽ giúp bộ phận gạt kính hoạt động tốt khi có nhiều bụi bẩn.
Chúng ta luôn kiểm tra lưỡi gạt mưa và vệ sinh chúng nếu bị dơ nếu không sẽ ảnh hưởng đến tầm nhìn và bị sướt kính .Chúng ta có thể dùng nước rửa kính chuyên dụng (đã pha đúng tỉ lệ) để đổ đầy bình chứa, hoặc có thể dùng nước sạch trong trường hợp không có nước rửa kính.
Bước 7 - Kiểm tra bình điện :
Thông thường một ắc-quy mới có thể sử dụng từ 2 đến 5 năm. Không có cách nào để biết trước khi nào ắc-quy sẽ hết điện. Hiện tượng có thể là tốc độ của máy chậm đi so với trước. Nếu đã dùng được từ 4 đến 5 năm thì nên thay mới
Nên kiểm tra xem ắc-quy có bị rò rỉ hoặc các vết nứt hay có dấu hiệu của sự ăn mòn không, nếu có nên thay mới. Kiểm tra các đầu điện cực, nếu bị ăn mòn ắc-quy dễ bị hỏng, nhất là khi đang đi trên đường.
Bước 8 - Hệ thống chiếu sang và đèn báo trên xe :
Hệ thống chiếu sáng và các đèn báo trên xe có liên quan trực tiếp tới khả năng cảnh báo những hư hỏng , và lỗi trên xe và củng như là tầm nhìn , kiểm soát khi bạn lái xe trên đường, đặc biệt là ban đêm. Hãy kiểm tra để đảm bảo các hệ thống này trên xe vẫn hoạt động tốt và không có dấu hiệu bị lỗi.
Trên đây là các hướng dẫn kiểm tra nhanh chóng và rất thực tế dành cho các tài xe trước mỗi chuyến đi. Duy trì được việc kiểm tra này thường xuyên sẽ giúp giảm rất nhiều nguy cơ rủi ro cho mỗi chuyến đi. Việc này kèm theo bảo dưỡng định kỳ tại các đại lý sẽ giúp kéo dài tuổi thọ và độ bền của chiếc xe của bạn. Cảm ơn các bạn đã quan tâm.
