ĐIỀU GÌ SẼ XẢY RA VỚI XE CỦA BẠN KHI KHÔNG ĐẢO LỐP ĐỊNH KỲ ?

Hotline
ĐIỀU GÌ SẼ XẢY RA VỚI XE CỦA BẠN KHI KHÔNG ĐẢO LỐP ĐỊNH KỲ ?
Ngày đăng: 14/09/2021 08:11 AM

 

1. Rất nhiều người trong số chúng ta luôn nghĩ rằng bánh xe phía sau trên xe otô sẽ chịu trọng lượng tải lớn hơn bánh trước, nên bánh sau sẽ mòn nhanh hơn. Song điều đó chỉ đúng với các dòng siêu xe 2 cửa đặt động cơ phía sau, còn đối với hầu hết những chiếc xe còn lại trên thị trường thì lại ngược lại. Việc bánh trước chịu tải trọng lớn hơn bánh sau xảy ra nhiều hơn trên những xe 4 chỗ, xe 7 chỗ cầu trước. Và giảm dần trên những xe 7 chỗ cầu sau. Ngay cả những chiếc SUV fullsize thì vẫn không thoát khỏi việc trục trước nặng hơn trục sau. Vì lý do trọng lượng của khối động cơ và hộp số là rất lớn, khi được đặt phía trước sẽ khiến cho trọng tâm của xe dồn về phía bánh trước nhiều hơn.

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Chúng ta cũng thường hay nghĩ rằng nếu xe cầu sau thì bánh sau cũng sẽ mòn hơn bánh trước, trong thực tế thì việc này gây sự hao mòn chênh lệch rất ít gần như không đáng kể. Hao mòn lốp phần lớn đến từ sự trượt của lốp xe với mặt đường, như là đánh lái, phanh. Tại sao lại như vậy ? 

 

 
 
  • Khi đánh lái, lốp xe sẽ quay từ bên trái qua phải hoặc phải qua trái để tạo góc lại giúp thay đổi hướng đi của xe, điều này sẽ khiến hai bên mép lốp phải trượt trên mặt đường, gần tâm lốp sẽ trượt ít hơn và tăng dần về 2 bên mép lốp. Cũng vì vậy mà bánh lái sẽ có hiện tượng mòn 2 bên mép lốp sau một thời gian sử dụng, còn bánh sau thì không bị.
  • Phanh là trang bị có trên tất cả xe ô tô, giúp xe giảm vận tốc. Khi chúng ta đạp phanh, 70% lực phanh được phân phối đến bánh trước và 30% còn lại được truyền đến bánh sau. Vì vậy lốp trước chịu nhiều áp lực và ma sát hơn lốp sau nên lốp trước sẽ mòn nhanh hơn.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Tổng kết lại, chúng ta thấy rằng bánh xe ở phía trước sẽ mòn nhanh hơn các bánh xe ở phía sau, cũng như các bánh trước sẽ bị ăn mòn 2 bên mép theo thời gian sử dụng. Thêm việc điều kiện đường xá tại Việt Nam không được tốt cũng như mặt đường có xu hướng nghiêng về bên phải, gây nên sự mòn không đồng đều 2 bên trái phải. Tất cả các điều nêu trên sẽ làm cho các bánh xe trên xe của bạn mòn không đồng đều với nhau, gây giảm thời gian sử dụng cũng như giảm hiệu quả bám đường. Giải pháp để khắc phục vấn đề này là đảo vị trí các bánh xe định kỳ, giúp tận dụng tối đa việc sử dụng lốp. Quãng đường 10.000 km là lý tưởng để thực hiện việc đảo này.

Zalo
Hotline
Dự tính chi phí Đặt lịch hẹn